メールマガジンバックナンバー Vol.185
「カローラとフォルクスワーゲン」
SBDが毎週木曜日に無料で発行する、「SBDメールマガジン」の過去送信分のバックナンバーです。
S.B.D. MAIL MAGAZINE 2005-07-14<Thu> [Vol.185]
┃S.B.D. MAIL MAGAZINE 2005-07-14
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┃KOZO KEIKAKU ENGINEERING Inc. http://www.sbd.jp
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CADデータがそのまま使えるんなら『形状を簡略化』しないでそのまんま解
いてくれ!とよくお客様に頼まれます。
今までの解析専任者向けのソフトを使ったって解けないような複雑なモデルを、
その半分以下の値段の設計者向けソフトで出来るわけないよね!と、自分に言
い訳していたのですが、先日あるお客様にこんなこと言われました。
設計者CAEと今までの解析専任者向けは、カローラと昔のフォルクスワーゲン
みないなもの。昔のフォルクスワーゲンの方が値段が高いのは、ブランドとた
だ時代が古かったからだけ。決して早く走れないよね。スピードも出るし、快
適に走れるのはカローラの方でしょ。
お客様に営業教育をして貰いました。
[ 2005.07.14 from T.Sumiya ]
---今週の目次---------------------------
◇◆技術探訪
運動力学●ゴルフの物理-スライス、フックの力学(2)
機構解析●回転機械の力学 -剛性ロータの回転の方程式-
◇◆構造解析よもやま話 NO.115
●動解析シリーズ(17) ロケットの過渡応答解析
◇◆ひろこの部屋 NO.44
解析の目的●シェイプアップ
◇◆SBD製品最前線
板成形解析●Stampack 販売開始!
◇◆イベント情報
●EFD.Pro製品紹介セミナー 全国3ヶ所で開催!
... 技術探訪 ..............................................................................
運動力学●ゴルフの物理-スライス、フックの力学(2)
一般的に、ショートアイアンよりロングアイアンの方が、曲がりやすいもので
す。その原因のひとつは、フェースのロフトに関係しています。
ボールとヘッドが接触している瞬間にヘッドが横にずれることで、ボールに横
回転が加わります。その回転軸は、フェースに平行になります。右から左にボ
ールを打つとすると、ショートアイアンでは、回転軸が時計の2時の方向に近
く、ロングアイアンでは、1時の方向に近くなっています。スライスやフック
の量を決めるのは、12時の方向を軸とした回転成分ですので、ロフトの小さい
ロングアイアンの方が、曲がりやすいことになります。
長いクラブの方が曲がりやすい原因としては、他に、プレイヤーの心理的な要
因が大きいと思います。「飛ばさなければ」や「当たらなさそう」という思い
から、スイングを乱してしまいます。実際には、こちらの影響がかなり支配的
だと思います。
このようなことを隔週で書いていると、頻繁にコースに出ているように思われ
ているかもしれませんが、実際には、練習場ばかりです。その代わり、練習場
には、毎週土日に欠かさず通っています。
[ 2005.07.14 from Y.Iijima ]
機構解析●回転機械の力学 -剛性ロータの回転の方程式-
今週は「剛性ロータの回転の方程式」について説明します。
まず、2つの軸受けに支えられた回転軸を有する剛性ロータ(形状的には剛体
の円筒)を想像してみてください。この剛性ロータは幾何学的な片寄りも、重
量の片寄りもなく理想的に作られているとし、回転軸と剛性ロータの軸は一致
しているものとします。ここで剛性ロータが軸回りの角速度ωで回転している
ときの方程式(オイラーの方程式)は以下のとおりとなります。
I(dω/dt)=Td-Tr (1)
(I:軸回りの慣性モーメント、ω:角速度、t:時間、Td:駆動トルク、Tr:
負荷トルク)
突然、難しい話になったように思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、
この方程式は直線運動の運動方程式と比較すると分かりやすいです。直線の運
動方程式は以下の通りとなります。
ma=f (2)
(m:質量、a:加速度、f:慣性力)
ここで(1)と(2)を比較してみてください。
(2)の質量mに相当するのが、(1)ではI:慣性モーメントであり、(2)
の慣性力fに相当するのが(1)ではTd-Trのトルクとなります。ここで負荷ト
ルクTrは、回転方向と逆に働くトルクということで摩擦トルクなどが相当しま
す。
このように回転運動の方程式が難しいと思われている方は、直線運動と比較し
てイメージしてみてください。
[ 2005.07.14 from K.Taguchi ]
... 構造解析よもやま話 NO.115 ...................................................
●動解析シリーズ(17) ロケットの過渡応答解析
X線天文衛星ASTRO-EIIを搭載したを載せた国産ロケットM-V-6号は10日打ち
上げられ、衛星は「すざく」と命名された。地上では観測できない宇宙からの
X線をとらえて、ブラックホールの構造や銀河団の形成過程を解明するという。
JAXA http://www.jaxa.jp/ のHPで 打ち上げの動画が見れる、ロケットに
搭載のカメラに切り替わるが 感動この上ない。
3日には、米探査機ディープインパクトからの衝撃弾がテンペル第1彗星に命中。
約45億年前の彗星から太陽系を構成する基本要素の残りを観測できるのだろう
か。でも、こんなことしちゃって良いのだろうか? 宇宙時間にゆがみを与え
てしまったかもしれない。
こちらも NASAのHP http://www.nasa.gov/home/index.html で動画が見れ
る。
壮大な宇宙の謎は解き明かされるのか興味はつきない。
昔扱っていたFEMプログラムの例題:ロケットの過渡応答解析を思い出したの
で私もロケットエンジニアの気分になって計算してみた。
興味のある方はこちらを訪問してください。
http://info1951.hp.infoseek.co.jp/
[ 2005.07.14 from K.M ]
...... ひろこの部屋 NO.44 .........................................................
解析の目的●シェイプアップ
こんにちは、ひろこです。営業という職種にいると話をする機会が多くありま
すが、いつになっても物を伝えることが難しいと感じます。説明側としてはあ
りとあらゆる機能を紹介したいところですが、時間が掛かります。
そこで、効率的かつ効果的に紹介するためにお客さんの興味がある部分だけ披
露できれば良いのですが、個人差があるため予め情報を入手しないと的確な紹
介は出来ません。
現在の解析環境においても同様のことが言えるのではないでしょうか。利用者
としてはフルモデルに条件を与えて解析を流したいところですが、マシーンの
性能上不可能なことがほとんどです。また、たとえ解析が出来たとしても膨大
な解析時間が必要となります。
ここでモデルの簡易化が必要になってきますが、その為には目的を明確化する
必要があります。逆に、解析の目的が明確になっていれば自ずと簡易モデルが
作成できてくるはずです。例えば力の流れを確認するのであっても、モデルの
中でどの部位を特に確認したいのかが分かっていれば他の部分は簡易化あるい
は削除することができるはずです。
とは言う私も、毎回このコーナーで簡潔な文章が書けずにいるので大きなこと
は言えませんね。では私の最終目標として「5・7・5」を掲げたいと思いま
す。皆さんも、一緒にシェイプアップしてみませんか?
皆さんの解析モデル簡易化 VS ひろこの部屋簡潔化
目的の、分からぬ解析、誰のため。(あっ、できた!?)
[ 2005.07.14 from H.Horiuchi ]
... SBD製品最前線 ...........................................................................
板成形解析●Stampackについて
前回に続いて板成形解析ソフト「Stampack」についてです。
今回、弊社がこのソフトを取り扱うことになった1つのポイントとして、日本
語インタフェースが充実している点が挙げられます。数年前、樹脂流動解析ソ
フト「Moldflow Plastics Insight」がまだ英語版しかなかったころ、お客様
が導入に踏み切れない理由に日本語ではないということがありましたが、日本
語化してからは販売が飛躍的に伸びたということもあり、重要なポイントとし
て評価しました。この業界のソフトはまだまだ英語版のものが多く、1つの差
別化につながっています。
次回からは、機能についてお話しします。
Stampackがいち早くみれる!
金型ソリューションセミナー 東京、大阪開催決定!
http://www3.kke.co.jp/sbd/event/2005/mf_stampack/index.htm
[ 2005.07.14 from S.Maeda ]
...... イベント情報 .....................................................................
ついにリリース!Pro/ENGINEER完全統合の熱流体解析ソフト
★『EFD.Pro』製品紹介セミナー 開催!★
名古屋8/2、大阪8/3、東京8/4
http://www.sbd.jp/efdpro.htm
●衝突,落下衝撃解析 LS-DYNA ご紹介セミナー●東京7月26日
http://www3.kke.co.jp/sbd/event/2005/lsdyna/index.htm
●金型ソリューションセミナー●東京7月27日大阪7月28日
http://www3.kke.co.jp/sbd/event/2005/mf_stampack/index.htm
●EFD.Lab無料体験ワークショップ&コンサルテーション●東京8月2日
http://www3.kke.co.jp/sbd/event/2005/efdho/index.htm
●SBD利用技術研究会 なんでもあり大阪セッション●大阪8月5日
☆詳細URL準備中☆
●特典付き!EFD.Lab操作体験セミナー●大阪8月15日
http://www3.kke.co.jp/sbd/event/2005/efdlab1/index.htm
●製造業にかかわるトップマネジメントセミナー●名古屋9月13日
http://www3.kke.co.jp/sbd/event/2005/oyaji/management.htm
●CAEおやじの構造設計特訓講座●東京9/20・21・10/3 <=日程が変更になりました!
http://www3.kke.co.jp/sbd/event/2005/oyaji/oyaji1.htm
●CAD・CAEソリューションセミナー●大塚商会様主催 横浜7月22日
http://www3.kke.co.jp/sbd/event/2005/cadcae/
●第17回関西CAE懇話会●CAE懇話会様主催 大阪8月5日
http://www.cae21.org/kansai_cae/konwakai/kansai_17/kansai17_annai.htm
●SolidWorks+COSMOS<2006>セミナー●キヤノンシステムソリューションズ様 主催
大阪8/4、東京8/5 http://www.canon-sol.co.jp/seminar/20050804solidworks.html
[ 2005.07.14 from E.Kawamura ]
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●編集後記
名古屋に行ってきました!その地形から東西に走っていると思いがちな名古屋
駅ですが、実は南北に延びている、これがポイントだと教えてもらい、町の地
理に精通した気になってましたが、やっぱり一人では地図を片手に何度も人に
尋ねながら、10分で着くはずの場所に30分も掛ってしまうのでした。トホホ。
[ 2005.07.14 from E.Kawamura ]
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